ウインカーレンズ

シグナスＸ
クリアーウインカーレンズ交換

日本仕様ノーマルウインカーレンズは、オレンジです。

②メットインの前側カバーのネジを
外してカバーを外します。

⑥テールレンズ下のネジを外します。
そ～するとテールレンズが取れます。

⑤テール裏のネジを
たくさん外します。

③カバーを外してまた
ネジを外します。

あとは、交換するのみ　元通りにして
完成です。台湾仕様になりました。

⑦ウインカーレンズ横のカウルを
開きながら　レンズのツメをうまく外し
レンズを取ります。

今回は、時間がなく　リアクリアーウインカー
レンズ交換のみでした。

こんなちょっとした　カスタムでしたが
だいぶイメージが変わった気がします。
自分としては、満足です。
今度は、フロントクリアーウインカー
レンズに、挑戦したいと思っています。

ＴＯＰ＞ウインカーレンズ

しばらくの間ノーマルで乗ってましたが、最近ネットを
見ているとシグナスＸのリア・ウインカーレンズを
交換している人もしくは、初めからクリアーな台湾仕様
の人が多く　見るとカッコいいんですよね！
自分もクリアーウインカーレンズに交換したいなー
って思って、日本のメーカーのＨＰで探すと結構高い
んですよね。前後で　７，０００円ぐらいだったかな～
日本のメーカー品だと高いので台湾ヤマハ純正品を
オークションにて探し　３，２００円という安さで購入しました

④そしたら　メットインとシートを
外します。

ウインカーレンズの交換は
左の写真の説明を見る
通り、けっこうメンドクサイ
作業になります。

ここまでばらさなくても
テールランプのネジを
取るだけで直接ウインカー
を外すことは出来る
みたいなんですが

ウインカーレンズが
ツメで止まってるんで
無理に取るとツメが割れて
しまう可能性があります。

逆に　つける時も同じで
無理にはめるとまた
つめが折れてしまうかも
しれません。

ですので　せっかく買った
ウインカーを　確実に
取り付けたいようでしたら
この方法で　やった方が
安全パイではないかなと
思います。

それから
テールランプの取り外し
作業の時、下のところは
ネジだけなんで簡単
なんですが、上の部分が
またツメなんです・・・
かなり確りツメが
引っかかっているんで
簡単には取れないと
思います。これも無理
すると簡単に折れて
しまうんで注意しながら
引き抜くようにしてください

①メットインのネジを外します。